In accordo con quanto in corso in Europa, gli aeromobili di questo modello “non possono più operare da e per gli aeroporti nazionali fino a nuove comunicazioni”. Enac ricorda che tutti i velivoli Boeing, e quindi anche i Boeing 737 Max 8, sono certificati dalla FAA – Federal Aviation Administration, Ente americano per l’aviazione civile. Le certificazioni degli aeromobili che operano nelle flotte europee sono convalidate dall’EASA.

Enac “continuerà a seguire l’evolversi della situazione in contatto con l’Agenzia europea per la sicurezza aerea”. L’Ente, inoltre, “invita le compagnie aeree operative da e per gli aeroporti nazionali e che utilizzano tali velivoli, a riprogrammare i voli cercando di ridurre al minimo i disservizi per i passeggeri, fornendo tutte le informazioni necessarie nel rispetto dei regolamenti comunitari di riferimento”.

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