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	<title>diesel Archivi - L&#039;Impronta L&#039;Aquila</title>
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		<title>Ricerca. Cnr: &#8220;Scarti agricoli per carburanti ecologici&#8221;</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redazione2]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Jul 2019 18:27:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ecologia - Ambiente]]></category>
		<category><![CDATA[ambiente]]></category>
		<category><![CDATA[biomasse]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Trasformare le biomasse in combustibile diesel utilizzando vapore e luce solare. Questo il risultato di una ricerca internazionale con possibili applicazioni nel trasporto aereo, pubblicata su Nature Energy e firmata anche dall&#8217;Istituto di chimica dei composti organometallici del Cnr. Lo studio condotto dai ricercatori dell&#8217;Istituto di chimica dei composti organometallici del Consiglio nazionale delle ricerche [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://www.improntalaquila.com/2019/07/01/ricerca-cnr-scarti-agricoli-per-carburanti-ecologici/">Ricerca. Cnr: &#8220;Scarti agricoli per carburanti ecologici&#8221;</a> sembra essere il primo su <a href="https://www.improntalaquila.com">L&#039;Impronta L&#039;Aquila</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Trasformare le biomasse in combustibile diesel utilizzando vapore e luce solare. Questo il risultato di una ricerca internazionale con possibili applicazioni nel trasporto aereo, pubblicata su Nature Energy e firmata anche dall&#8217;Istituto di chimica dei composti organometallici del Cnr. Lo studio condotto dai ricercatori dell&#8217;Istituto di chimica dei composti organometallici del Consiglio nazionale delle ricerche (Cnr-Iccom) pubblicato su Nature Energy, dimostra che e&#8217; possibile usare materiali fotocatalitici, cioe&#8217; capaci di usare l&#8217;energia solare, per trasformare biomasse lignocellulosiche, ovvero derivate da residui agricoli e forestali, in carburanti utilizzabili dagli aereomobili. La ricerca del Cnr-Iccom mira quindi ad aumentare la sostenibilita&#8217; energetica del trasporto aereo, ancora dipendente dai combustibili fossili. &#8220;Si tratta di un processo a piu&#8217; stadi- spiega Paolo Fornasiero del Cnr-Iccom- in un primo passaggio si scindono le molecole di partenza nelle loro componenti piu&#8217; piccole. Cio&#8217; puo&#8217; avvenire attraverso un processo di &#8216;stem explotion&#8217;, cioe&#8217; utilizzando del vapore caldissimo che spacca le molecole, producendo un liquido che puo&#8217; subire successivi trattamenti. Nel secondo passaggio, quello chiave, viene aggiunto un fotocatalizzatore, cioe&#8217; un materiale capace di reagire con la luce solare. A questo punto la luce instaura una reazione chimica che da&#8217; come prodotto idrogeno e altre molecole. Queste ultime sono dei precursori del diesel, cioe&#8217; composti che gli assomigliano molto. Il terzo passaggio consiste nel trasformare questi composti in diesel vero e proprio. Noi ci siamo occupati prevalentemente di studiare il passaggio intermedio e in particolare, di comprendere la struttura dei fotocatalizzatori impiegati&#8221;.</p>
<p>Trasformare le biomasse in combustibile diesel utilizzando vapore e luce solare. Questo il risultato di una ricerca internazionale con possibili applicazioni nel trasporto aereo, pubblicata su Nature Energy e firmata anche dall&#8217;Istituto di chimica dei composti organometallici del Cnr. Lo studio condotto dai ricercatori dell&#8217;Istituto di chimica dei composti organometallici del Consiglio nazionale delle ricerche (Cnr-Iccom) pubblicato su Nature Energy, dimostra che e&#8217; possibile usare materiali fotocatalitici, cioe&#8217; capaci di usare l&#8217;energia solare, per trasformare biomasse lignocellulosiche, ovvero derivate da residui agricoli e forestali, in carburanti utilizzabili dagli aereomobili. La ricerca del Cnr-Iccom mira quindi ad aumentare la sostenibilita&#8217; energetica del trasporto aereo, ancora dipendente dai combustibili fossili. &#8220;Si tratta di un processo a piu&#8217; stadi- spiega Paolo Fornasiero del Cnr-Iccom- in un primo passaggio si scindono le molecole di partenza nelle loro componenti piu&#8217; piccole. Cio&#8217; puo&#8217; avvenire attraverso un processo di &#8216;stem explotion&#8217;, cioe&#8217; utilizzando del vapore caldissimo che spacca le molecole, producendo un liquido che puo&#8217; subire successivi trattamenti. Nel secondo passaggio, quello chiave, viene aggiunto un fotocatalizzatore, cioe&#8217; un materiale capace di reagire con la luce solare. A questo punto la luce instaura una reazione chimica che da&#8217; come prodotto idrogeno e altre molecole. Queste ultime sono dei precursori del diesel, cioe&#8217; composti che gli assomigliano molto. Il terzo passaggio consiste nel trasformare questi composti in diesel vero e proprio. Noi ci siamo occupati prevalentemente di studiare il passaggio intermedio e in particolare, di comprendere la struttura dei fotocatalizzatori impiegati&#8221;.</p>
<p>L'articolo <a href="https://www.improntalaquila.com/2019/07/01/ricerca-cnr-scarti-agricoli-per-carburanti-ecologici/">Ricerca. Cnr: &#8220;Scarti agricoli per carburanti ecologici&#8221;</a> sembra essere il primo su <a href="https://www.improntalaquila.com">L&#039;Impronta L&#039;Aquila</a>.</p>
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