L’Italia sta affrontando una delle prime ondate di calore estive, con temperature elevate che non riguardano solo le persone ma anche le automobili. Il caldo estremo può compromettere le prestazioni del veicolo, accelerare l’usura di componenti e, nei casi più gravi, provocare guasti costosi influendo anche sul valore dell’auto nel tempo. Per limitare i problemi legati alle alte temperature e viaggiare in maggiore sicurezza, è utile seguire alcune precauzioni semplici ma efficaci.

1) Parcheggiare all’ombra
Quando è possibile, è preferibile evitare di lasciare l’auto esposta al sole per molte ore: il calore incide sulla vernice e sulle parti in plastica e rende scomoda la salita a bordo. Matas Buzelis, esperto del settore automobilistico di carVertical, consiglia di parcheggiare in modo che il veicolo non sia esposto al sole nel momento in cui il conducente lo raggiunge: “Non c’è niente di peggio che salire su un’auto con i sedili in pelle nera esposti al sole per un paio d’ore. Se dovete raggiungerla, ad esempio, intorno alle 16:00, assicuratevi che a quell’ora il sole sia rivolto verso la parte posteriore del veicolo, in modo da non riscaldare troppo i sedili”.

2) Raffreddare l’abitacolo prima di partire
Per evitare di mettersi alla guida in un ambiente molto caldo, aprire tutte le portiere e accendere immediatamente l’aria condizionata per abbassare la temperatura interna. Dopo il raffrescamento iniziale, è consigliabile tenere i finestrini aperti per un paio di minuti per far uscire l’aria calda e chiuderli solo quando l’impianto di climatizzazione soffia aria fredda.

3) Usare parasole e tendine
I parasole riflettono la luce solare e contribuiscono a mantenere l’abitacolo più fresco. Se si parcheggia spesso all’aperto, l’uso di tendine parasole può ridurre la temperatura interna fino al 25% secondo le stime citate.

4) Tenere sotto controllo la batteria
Anche il caldo può danneggiare la batteria: alte temperature favoriscono l’evaporazione degli elettroliti, accelerano i processi di corrosione e possono causare solfatazione, riducendone la durata. La permanenza in climi molto caldi è associata a una vita utile inferiore delle batterie rispetto a zone dal clima temperato.

5) Verificare il livello del liquido di raffreddamento
I motori operano generalmente tra circa 90°C e 105°C; livelli insufficienti di liquido di raffreddamento possono favorire il surriscaldamento, fenomeno che con temperature esterne elevate avviene più rapidamente. Controllare tubi e manicotti per individuare crepe o perdite e integrare il liquido se necessario.

6) Controllare l’olio motore e gli altri fluidi
Le alte temperature riducono l’efficacia dei fluidi, compreso l’olio motore, diminuendone la capacità lubrificante e aumentando l’attrito tra componenti meccanici. Rispettare gli intervalli di sostituzione indicati dal costruttore e verificare prima dei viaggi estivi anche i livelli dell’olio, dei liquidi dei freni, della trasmissione e del servosterzo.

7) Monitorare la pressione degli pneumatici
Il caldo determina un incremento della pressione degli pneumatici: per ogni variazione di temperatura di 10°C la pressione aumenta di circa 0,1 bar, anche a veicolo fermo. È quindi importante controllare regolarmente la pressione e mantenerla secondo le raccomandazioni del produttore. “L’aumento della pressione provoca un’usura più rapida degli pneumatici nella parte centrale rispetto alle parti esterne. Se non si controlla la pressione, dopo un paio di migliaia di chilometri gli pneumatici possono essere usurati e fornire un’aderenza insufficiente sul bagnato”.

Con una manutenzione regolare e alcuni accorgimenti pratici è possibile ridurre i rischi connessi alle ondate di calore: interventi preventivi e controlli periodici aiutano a preservare l’efficienza del veicolo, contenere il rischio di guasti e affrontare i viaggi estivi in modo più sicuro.

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Il sindaco di Fossacesia, Enrico Di Giuseppantonio, ha firmato l’ordinanza n. 17 del 19 maggio 2026 con cui vengono disposti interventi obbligatori di pulizia, manutenzione e messa in sicurezza di terreni e aree private prospicienti o confinanti con strade e spazi pubblici.

Il provvedimento, predisposto dalla Polizia Locale, nasce dall’esigenza di prevenire incendi, incidenti e altre situazioni di pericolo legate alla crescita incontrollata della vegetazione nella stagione estiva, nonché di tutelare la circolazione stradale, la salute pubblica e il decoro urbano.

L’ordinanza si rivolge a proprietari, affittuari, conduttori o detentori a qualsiasi titolo di terreni, aree agricole non coltivate, fondi rustici e spazi privati adiacenti alla viabilità pubblica e in altre zone del territorio. I soggetti interessati devono provvedere alla rimozione di erbacce, sterpaglie, cespugli, rovi, ramaglie, vegetazione incolta e rifiuti di qualsiasi genere.

Sono inoltre previste operazioni di potatura o rimozione di rami, siepi e alberi che sporgono sulla carreggiata, risultano instabili o compromettono la visibilità e la sicurezza della circolazione, anche in relazione a segnaletica stradale, impianti di illuminazione e linee aeree.

L’ordinanza impone la manutenzione periodica delle aree interessate con finalità di prevenzione degli incendi, tutela delle condizioni igienico-sanitarie e contrasto alla proliferazione di animali o insetti potenzialmente pericolosi.

Gli interventi devono essere completati entro 15 giorni dalla pubblicazione dell’ordinanza; in caso di inadempienza saranno applicate le sanzioni previste dalla normativa vigente.

“Con l’arrivo della stagione estiva – si legge in una nota del Comando della Polizia Locale – è fondamentale adottare tutte le misure necessarie per prevenire rischi e garantire sicurezza e vivibilità al territorio. La collaborazione dei cittadini è indispensabile per mantenere Fossacesia pulita, ordinata e accogliente”.

L’Amministrazione comunale invita la cittadinanza ad operare con senso civico e responsabilità, contribuendo alla tutela del territorio e della sicurezza collettiva.

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Nella scheda di previsione, contenuta nella Delibera, si quantifica un costo annuo medio di 8 milioni di euro per gli anni che vanno dal 2014 al 2017, e “non come aveva detto recentemente l’Assessore Alfredo Moroni 10 euro al mese che porterebbe la spesa annua a un milione di euro”, ha spiegato Ferella. Il che significa – ha aggiunto il consigliere Verini –una spesa annua di “700-800 mila euro a famiglia e 50 mila euro annui di manutenzione per ogni piastra del progetto CASE”.

In particolare sono previste perdite per morosità pari a 5milioni e 200 mila euro per tutti e quattro gli anni, una media di 30 mila euro l’anno per partecipazione a convegni, un milione e 700 mila euro all’anno per costi di personale e 130 mila euro annui riportati nella voce “costi di governo societario”.

L’elaborazione dei numeri presenti sulla delibera è stata realizzata da una società, la SCS Consulting, con sede a Reggio Emilia, che agisce da advisor per conto del Comune dell’Aquila. Una gestione del problema pubblico-privata che non piace all’opposizione.

Giorgio De Matteis mette in dubbio non solo la possibilità che una previsione così costosa possa essere reale e necessaria, ma anche la presenza nelle casse del Comune del 150 mila euro stanziati per la ricostruzione del 2013, dopo le battaglie romane della maggioranza del Pd, e anche l’esistenza del miliardo e 200 mila euro. Per De Matteis “il miliardo famoso non c’è” e Cialente ad ottobre “riproporrà questi soldi come quelli che aveva annunciato per l’autunno”, ha concluso.

Guarda anche il video sui costi gonfiati nella delibera qui

Lisa D’Ignazio

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