Una neonata di circa un mese è morta dopo lo sbarco a Lampedusa insieme alla madre, alla sorellina e ad altre 52 persone. L’episodio, avvenuto nella notte, è stato segnalato da Save the Children, che definisce la vicenda un’ulteriore tragedia legata alle rotte migratorie nel Mediterraneo.

L’organizzazione ha chiesto l’attivazione di un sistema coordinato e strutturato di ricerca e soccorso in mare e l’apertura di canali regolari e sicuri per l’accesso all’Europa, sottolineando come l’assenza di vie legali spinga le persone a intraprendere rotte sempre più pericolose. “Non è inevitabile: è una scelta. Quando muore una neonata, non è una fatalità, è il fallimento di politiche che continuano a mettere i confini davanti alla vita. Il diritto a vivere e a cercare protezione non può essere negoziabile. Il rispetto del diritto internazionale deve essere pieno e sostanziale, mettendo il Superiore Interesse del Minore al primo posto” ha dichiarato Giorgia D’Errico, Direttrice Relazioni Istituzionali di Save the Children.

Secondo i dati richiamati dall’organizzazione, dal 2014 sono oltre 34.800 le persone morte o disperse nel Mediterraneo nel tentativo di raggiungere l’Europa. Solo nel 2026 le vittime sarebbero già più di 1.200, di cui oltre 800 nel Mediterraneo centrale; tra loro figurano anche numerosi bambini, con oltre 100 minori segnati ogni anno negli ultimi tre anni.

Il team di Save the Children presente sull’isola è operativo per rispondere alle necessità dei sopravvissuti, tra cui 20 minori non accompagnati. L’organizzazione insiste inoltre sull’importanza di garantire che tutte le imbarcazioni impegnate nei salvataggi, comprese quelle delle ong e i mercantili, non vengano ostacolate.

La richiesta avanzata è dunque di mettere al centro la protezione delle persone e dei minori e di predisporre canali regolari e un dispositivo di soccorso in mare in grado di ridurre il numero di tragedie lungo le rotte migratorie.

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La guardia costiera turca ha coordinato le operazioni di soccorso nell’area. “A seguito delle operazioni di ricerca e soccorso, 21 migranti senza documenti sono stati tratti in salvo vivi, mentre sono stati recuperati i corpi di altri 18”, si legge in un comunicato diffuso dalle autorità marittime.

Al momento non sono disponibili ulteriori dettagli sullo stato di salute dei sopravvissuti né sulle nazionalità delle vittime. Le operazioni di recupero e le indagini sulle cause del naufragio proseguono sotto la supervisione della guardia costiera.

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La stessa organizzazione aveva lanciato un primo allarme segnalando che circa 56 migranti, partiti sabato 28 marzo da Sfax, si trovavano in “grave pericolo” nel Mediterraneo centrale a causa del maltempo, sollecitando le autorità competenti a intervenire per soccorrere il natante.

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La segnalazione è giunta alle autorità quando uno dei passeggeri, un cittadino afghano, è riuscito a nuotare fino alla costa per chiedere aiuto. In seguito all’allarme, la guardia costiera turca di Ankara ha recuperato altri due migranti, riuscendo a salvarli.

Le operazioni di soccorso sono state coordinate dalle forze di polizia marittima locali, mentre i media turchi hanno reso noto il bilancio delle vittime e dei sopravvissuti. Le autorità continuano le ricerche, anche se le possibilità di trovare altri sopravvissuti appaiono ormai ridotte.

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Sul fronte commerciale, l’industria siderurgica europea lancia l’allarme: con l’introduzione di dazi doganali al 15% all’interno dell’Unione europea, rischierebbe di sparire “una parte significativa” di un milione di tonnellate di acciaio. La stima è dell’associazione dei produttori Eurofer, che ha elaborato il dato prima di tener conto dei dazi americani al 50% sul settore. Nonostante l’accordo recentemente raggiunto tra Washington e Bruxelles, le prospettive restano incerte.

Nel 2024 l’Ue ha esportato negli Stati Uniti circa 760mila veicoli – equivalenti a un milione di tonnellate di acciaio – godendo di un dazio ridotto al 2,5%. Ora, però, l’industria teme che una fetta rilevante di questo volume commerciale possa essere messa a rischio dalle nuove tariffe. Intanto, il presidente della Federal Reserve, Jerome Powell, osserva come i dazi abbiano già fatto sentire i loro effetti sull’aumento dei prezzi al consumo.

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Secondo Spectrum News 13, nella città più vicina alla struttura, Ochopee, sono caduti circa 6 millimetri di pioggia: un evento giudicato di scarsa entità per quella zona. Il giornalista Jason Delgado, reporter proprio per l’emittente locale, ha filmato e reso pubbliche le immagini del fenomeno.

L’incidente ha suscitato ironia negli Stati Uniti, considerando le rassicurazioni del governatore repubblicano della Florida, Ron DeSantis, secondo cui l’impianto sarebbe stato in grado di resistere ai venti di un uragano di categoria 2. La Divisione per la Gestione delle Emergenze dello Stato ha comunicato a Spectrum di aver già messo in atto gli interventi necessari per porre rimedio.

Situato nel cuore delle Everglades, a sud della Florida, il centro—soprannominato “Alligator Alcatraz”—può ospitare fino a 5.000 persone in attesa di espulsione e, stando alle stime dei media americani, costerà circa 450 milioni di dollari l’anno. “Potrebbe essere più duro della prima Alcatraz”, ha avvertito l’inquilino della Casa Bianca.

Il nomignolo deriva dalla presenza di alligatori e pitoni nelle paludi circostanti, un ambiente che le autorità ritengono scoraggiare eventuali tentativi di fuga.

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Il ministro Carlo Nordio osserva che “la sentenza della Corte Ue non è stata disapplicata da noi, ma male interpretata dai nostri giudici. La definizione di Paese sicuro non può spettare alla magistratura, ma è una valutazione politica pur nei parametri del diritto internazionale”. Quanto alle opposizioni, che ieri hanno chiesto le sue dimissioni, Nordio commenta: “Hanno tutto il diritto di chiedere quello che credono. Loro facciano del loro peggio, che noi faremo del nostro meglio”. Infine assicura: “I giudici, e nemmeno i pm, non saranno mai succubi del governo. Per me, ex magistrato, sarebbe un sacrilegio. Ma devono applicare la legge. Quello è il loro unico compito”.

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“Nella nostra cultura l’accento è sul singolo malato, mentre in altre realtà conta di più l’impatto sociale della patologia, a partire dall’impegno che altri mettono in campo per assistermi e farmela passare”. E “non funziona” allora nemmeno l’opuscolo sanitario, oppure un cartello in ospedale, tutto scritto sulla base della mera traduzione nelle varie lingue straniere più diffuse in Italia, arabo e non solo. Lo evidenzia la professoressa Maria Grazia Busà, per l’Università di Padova esperta di accent reduction, public speaking, comunicazione non verbale e comunicazione interculturale, oggi al congresso della società scientifica SIMMESN (studio delle malattie metaboliche ereditarie e screening neonatale) di scena in questi giorni a Montesilvano.

Busà ha parlato alla platea di centinaia di ricercatori ed esperti con la lezione “La comunicazione nella presa in carico del bambino migrante nelle malattie metaboliche”. Nonostante il grande sforzo degli operatori sociosanitari in particolare, come mai non si riesce a decollare nel dialogo sanitario con gli stranieri? L’esempio calzante diventa quello dell’opuscolo o del cartello tradotto in ospedale. Diffusa negli ultimi anni e promossa come pratica di inclusione, non tiene però conto, ad esempio, “della significativa percentuale di analfabeti” che può ancora interessare questo tipo di pazienti, puntualizza Busà, oppure, ancora di più, della circostanza per cui “tante persone non si sentono comunque a proprio agio nella lettura di un testo scritto. Se volessimo rendere più digeribili queste informazioni tradotte, quindi, bisognerebbe renderle molto più chiare e visibili, ricorrendo a soluzioni grafiche o promuovendo un lavoro diverso sulle parole impiegate”, suggerisce la prof. Senza svolte all’orizzonte, quindi, “non sorprendiamoci poi se il messaggio non arriva chiaramente”. Più in generale, anche nei rapporti sanitari con le famiglie arrivate in Italia “bisognerebbe partire dall’informazione e promuovere corsi di formazione specifici”. Tutto ruota intorno all’etnocentrismo, dice Busà dal palco: “Uno pensa che le proprie categorie mentali si possano applicare universalmente, mentre invece culture diverse crescono con abitudini linguistiche e culturali diverse.

Quindi, cambia tutto il modo di intendere la realtà. Non è che “tu sbagli”, è che vedi le cose in maniera diversa”. Una questione “fondamentale”, quando ci si approccia ad esempio ai problemi dei bambini migranti e delle loro famiglie, non solo per quanto riguarda le malattie rare, è la differenza tra approccio diretto e approccio indiretto. “Lavorando- prosegue l’esperta padovana- con tanti assistenti sociali e ultimamente anche con tante aziende, che non riescono a comunicare con i lavoratori immigrati che assumono, ci si chiede come reagire ad una persona che non ti guarda in faccia quando le parli, per dire. Possiamo pensare che non sia sincera, o che non abbia interesse per quello che le sto dicendo, quando invece spesso alla base c’è unicamente una differenza di impostazione culturale. Del tipo io non ti guardo in faccia proprio perché ti sto rispettando, mentre tu occidentale pensi che non ti stia ascoltando”. Allora, anche il silenzio, in tutto questo, è cruciale, “perché può significare ascolto, seppur appunto a prima vista non sembri così. Per non dire del concetto del tempo: mentre nella nostra società scandisce le nostre giornate, e quindi notiamo se qualcuno arriva in ritardo e ci arrabbiamo, in altre culture assume un concetto meno marcato”.

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Dopo aver segnalato la presenza della barca semiaffondata, l’imbarcazione francese è riuscita a recuperare 12 migranti, che sono stati successivamente sbarcati al porto di Roccella Jonica, in Calabria. Tragicamente, uno dei migranti è deceduto poco dopo le operazioni di sbarco.

In risposta al mayday, il Centro di Coordinamento del soccorso marittimo italiano (IMRCC) della Guardia costiera di Roma ha dirottato immediatamente sul posto due mercantili che si trovavano nelle vicinanze, così come un velivolo ATR42 della Guardia costiera e le motovedette CP305 e CP326, di base in Calabria. Le operazioni di ricerca in zona sono tuttora in corso, con il supporto di assetti della Guardia costiera e di Frontex, l’agenzia europea della guardia di frontiera e costiera.

Questo incidente sottolinea i pericoli continui e le sfide che i migranti affrontano nel tentativo di attraversare il Mar Mediterraneo in cerca di sicurezza e una vita migliore. L’incidente mette in luce anche la complessità e la criticità delle operazioni di ricerca e soccorso in mare, che richiedono una coordinazione internazionale e risorse significative per essere efficaci.

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