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Bicincittà per il diritto alla sicurezza e alla mobilità su due ruote: domenica 11 maggio in 20.000 in sella, in 44 città italiane

Redazione2 — Thu, 08 May 2025 14:39:11 +0000

La 37esima edizione di Bicincittà, manifestazione su due ruote organizzata dall’Uisp domenica 11 maggio, è pronta a mettere in sella 20.000 persone in 44 città italiane, per chiedere più piste ciclabili e più sicurezza e rispetto nelle strade per i ciclisti. Questa è la dedica che l’Uisp ha riservato alla manifestazione in bici più grande d’Italia, insieme a quella per la pace che accomuna tutte le manifestazioni nazionali Uisp di questo anno. Tra maggio e settembre la manifestazione si terrà complessivamente in 64 città.

Ciclisti e cicliste di tutte le età invaderanno strade e borghi con biciclette di ogni forma e misura. Non soltanto piccoli centri, saranno coinvolte anche molte grandi città, dal nord al sud Italia: Aosta, Campobasso, Messina, Pescara, Parma, Reggio Calabria, Taranto, La Spezia, Grosseto, Ravenna, Rieti, Caserta.

Sono previsti due prologhi che si terranno il 10 maggio a Rieti e Bibbiena (Ar).

“Chiediamo il massimo impegno a tutte le istituzioni nazionali e locali affinché sia migliorata la vivibilità e valorizzate le città e i luoghi che abitiamo – dice Tiziano Pesce, presidente nazionale Uisp – Bicincittà è l’invito ad una mobilità sostenibile e dolce. Rilanciamo un appello a Parlamento e governo sul tema della sicurezza, per chi decide di spostarsi su due ruote per il bene dell’ambiente e della propria salute: servono circuiti protetti, più rispetto per i ciclisti e strade sicure per chi si muove su due ruote”.

Che cosa succederà nelle città interessate da Bicincittà? La pedalata non competitiva e aperta a tutti, con distanze variabili da tre a venti chilometri, si svolgerà prevalentemente su percorsi urbani come ad Empoli, dove i partecipanti indosseranno magliette con i colori della bandiera della pace. A Caserta il percorso toccherà la Reggia e si concluderà in un’area militare abbandonata, da riqualificare. Nel brindisino il tracciato collegherà incantevoli centri rurali, come Erchie e San Vito dei Normanni, al capoluogo Brindisi. La bellezza dei paesaggi sarà protagonista a Benevento, dove il percorso si snoderà nella Valle del Sannio. A Calimera, in provincia di Lecce, verranno percorse le antiche vie dei pellegrini. La Sicilia punterà sulla storia: nelle province di Catania, Messina, Trapani e Agrigento sono previsti percorsi con ritrovi nei centri storici delle città. Ovunque si parte tutti insieme a velocità controllata, in molti casi si toccano siti simbolici importanti e si ritorna nel luogo di partenza, dove vengono allestiti ristori, feste e esibizioni di varie attività sportive. A La Spezia, Aosta, Matera, Pescara, Rimini e nella provincia pisana parteciperanno intere scolaresche e i loro insegnanti.

IL CALENDARIO DI BICINCITTA’ 2025

MAGGIO 2025

Prologhi a Rieti e Bibbiena (Ar) il 10 maggio

DOMENICA 11 MAGGIO (giornata centrale di Bicincittà 2025):

Aosta, Atripalda (AV), Brindisi, Calimera (LE), Campobasso, Capannoli (PI), Caserta, cammarata (AG), Castiglione di Sicilia (CT), Crispiano (TA), Crotone, Empoli (FI), Erchie (BR), Fasano (BR), Galatina, Grottammare (AP), Guardia Sanframondi (BN), La Rosa di Terricciola (PI), La Spezia, Livorno, Maruggio (TA), Matera, Messina, Moio Alcantara (ME), Monterotondo (RM), Montesarchio (BN), Montevarchi (AR), Paceco (TP), Parma, Pescara, Pineto Teramo (TE), Ponsacco (PI), Ravenna, Rieti, Rimini, Roccapiemonte (SA), San Giovanni Rotondo (FG), San Vito dei Normanni (BR), San Vito Lo Capo (TP), Taranto, Teramo, Terni, Vairano Patenora (CE), Vasto (CH), Veglie (LE), Zafferana Etnea (CT)

17 – Grosseto

18 – Bellona (CE), Latina, Manfredonia (FG), Reggio Calabria

25 – Firenze, Cerignola (FG), San Paolo di Civitate (FG)

GIUGNO

1 – Melilli Villasmundo (SR), Cirò Marina (KR), Città di Lavello (PZ)

8 – Bra (CN)

22 – Ragusa

LUGLIO

6 – Vittoria (RG)

SETTEMBRE

17 – Pontedera (PI)

21 – Rivoli (TO)

Enna data da definire

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Fase 2. Settimana prossima mobilità libera tra Regioni

Redazione2 — Fri, 29 May 2020 12:57:01 +0000

“Ci avviamo nella prossima settimana ad una sfida ancora piu’ importante, data dal fatto che sara’ liberalizzata la mobilita’ tra le regioni e anche quella internazionale: il che richiede una capacita’ ancora piu’ attenta e piu’ precisa di monitorare i fenomeni e di rispondere laddove si dovessero verificare casi o piccoli focolai”. Lo ha detto il presidente dell’Istituto superiore di Sanita’ Silvio Brusaferro, in un’audizione alla commissione Bilancio della Camera. Poi, ha aggiunto: “Abbiamo superato la curva di picco dell’infezione e siamo nella discesa, in una fase di controllo della situazione, che richiede pero’ un’attenzione particolare: la capacita’ di identificare e diagnosticare i casi sospetti precomente e tempestivamente, laddove ci sono di isolarli e di adottare i controlli”.

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Scuola. Mobilità docenti, Ministero: “Inoltrate 110.940 domande”

Redazione2 — Mon, 27 Apr 2020 16:00:21 +0000

Sono state complessivamente 110.940 le domande di mobilita’ presentate dai docenti per l’anno scolastico 2020/2021. Di queste, 271 sono state effettuate con delega: il docente si e’ avvalso di un delegato per la presentazione. Le domande sono state presentate sia per spostamenti territoriali (82% delle richieste), che per passaggi di ruolo e passaggi di cattedra. Per presentare la domanda c’era tempo dal 28 marzo al 21 aprile scorso. Il maggior numero di richieste e’ stato presentato per la scuola secondaria di II grado (45.409). Seguono le domande per la scuola primaria (31.539), quelle per la secondaria di I grado (20.325) e, infine, le domande per la scuola dell’infanzia (13.667). I risultati della mobilita’ saranno pubblicati il 26 giugno. Lo comunica in una nota il ministero dell’Istruzione.

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Auto. Zero incentivi all’orizzonte

Redazione2 — Wed, 11 Oct 2017 11:16:03 +0000

“Per ora non abbiamo scelto la strada degli incentivi. Abbiamo scelto la strada di favorire altri tipi di mobilita’, quella pubblica con autobus e treni per i pendolari e di investire sul piano nazionale di ricarica elettrica”. Lo dice il ministro dei Trasporti, Graziano Delrio, a margine di un convegno della CGIL e della Fiom, parlando degli incentivi per il rinnovo del parco auto.
“Il mercato dell’auto- osserva- sta andando molto bene ed e’ cresciuto, quindi mi pare non ci sia all’orizzonte un incentivo di qualsiasi tipo”.

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Scuola. Giannini: “la mobilità sarà estremamente ridotta”

Redazione — Wed, 02 Sep 2015 21:07:17 +0000

“Sui 38mila insegnanti che verranno assunti quest’anno 31mila rimarranno a casa loro senza doversi trasferire in altre province, o quasi”. Lo ha detto il ministro dell’Istruzione, Università e Ricerca, Stefania Giannini, questo pomeriggio nella sede del Miur, a seguito della prima tranche di assunzioni previste dalla legge 107, su ‘La Buona Scuola’. “Di questi 31mila, circa 2mila- ha aggiunto Giannini- avranno una mobilità ridotta nel senso che lo spostamento sarà fra due province vicine. Rispetto all’anno scorso coloro che si spostano lo fanno per un posto fisso”. Per quel che riguarda la seconda ondata di assunzioni, prevista per metá novembre, “la mobilità sarà estremamente ridotta”. In tutto su 100mila assunzioni, “la percentuale di mobilità si aggira intorno al 10-15%”, e gli spostamenti stanno soprattutto “dalla Sicilia alla Lombardia” ma anche “dalla Campania al Lazio”.

“La retorica non aiuta mai, né quando enfatizza i numeri, né quando li drammatizza. Stiamo parlando di muoversi per lavorare e non per una prospettiva temporanea ma per dare stabilità alla propria esistenza. E non per un capriccio del ministero, ma per esigenze di domanda e offerta”.

“Se quello che noi stiamo facendo- ha aggiunto- è un fatto su cui disperarsi o festeggiare se non ti coinvolge, viviamo in un altro mondo“.

“Quattordicimila assunti sono per il sostegno. Per la prima volta abbiamo coperto il fabbisogno del sostegno in 15 regioni“, spiega il ministro. “Altro dato interessante- ha aggiunto- è che rinforziamo la scuola secondaria di primo grado, con 11mila assunti, il doppio dello scorso anno”.

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Istat: la bici è il mezzo più pericoloso di tutti/video

Redazione — Mon, 17 Jun 2013 09:39:40 +0000

Rischiare la vita più degli altri solo perché si sceglie un mezzo di trasporto non dominante: è questo il destino dei ciclisti o degli amanti della bici in Italia. Andare in bici, infatti, è più pericoloso che andare in macchina, in autobus o in aereo. Lo rivela l’ultimo rapporto dell’Istat sulla mobilità urbana e relativo al 2011. L’indice di mortalità, cioè il rapporto percentuale tra i morti e gli incidenti che coinvolgono le biciclette, e’ pari a 0,86 ciclisti per incidente (ogni 100 eventi verificatisi nei comuni capoluogo che hanno coinvolto le biciclette) e 0,38 morti in incidenti che coinvolgono ciclisti ogni 100 mila residenti.

Sulle strade urbane delle città capoluogo “i tassi di mortalità per incidentalità stradale sono più elevati della media nazionale e pari a 3,83 decessi per 100 mila abitanti. Anche i pedoni si confermano i soggetti più”deboli” del sistema della viabilità nelle città: “i tassi di lesività e mortalità nei capoluoghi sono sensibilmente più elevati di quelli medi- si legge nel focus – 70,19 feriti e 1,24 morti ogni 100 mila abitanti, a fronte di valori nazionali che registrano la metà dei morti e feriti.

Negli incidenti stradali in Italia, caso unico in Europa, i morti nell’ utenza debole superano quelli a quattro ruote a motore. Anche se in termini di morti all’anno l’automobile resta al primo posto. Nel 2011 sono stati registrati 3860 morti di cui 1889 su quattro ruote, 923 motocicli, 165 ciclomotori, 282 biciclette e 589 pedoni.

Resta comunque allarmante il fatto che negli ultimi 10 anni 2.556 ciclisti e 7.625 pedoni sono stati uccisi sulle strade italiane. E’ questo il tragico bollettino di quella che somiglia sempre più ad una guerra della mobilità dominante contro la mobilità considerata debole. Per questo diverse associazioni tra cui Fiab (Federazione italiana amici della bicicletta) e Salvaciclisti si battono per il riconoscimento della libertà di mobilità, sottolineando che mezzi come la bicicletta costituiscono un’avanguardia e non un passo indietro. Per ridurre il numero dei morti cosiddetti deboli bisognerebbe partire delle semplici infrastrutture per bici, le piste ciclabili, che sono presenti in maniera considerevole al nord e quasi inesistenti al sud. La città con la maggiore densità è Padova (164, 8 km ), seguita da Torino, Brescia, Modena e Treviso.

Quello che chiedono le associazioni e molti cittadini stufi della velocità schizofrenica della mobilità su quattro ruote, è una città a dimensione umana in cui ognuno sia libero di muoversi con il mezzo che preferisce e non quello imposto da un’economia che sceglie il profitto invece della salute dei cittadini e dell’ambiente.

Guarda anche il video sulla mortalità in bici qui

Lisa D’Ignazio

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