“La vera partita si apre ora – ha spiegato l’assessore Andrea Gerosolimo – ed e’ una partita che vede in prima linea i sindaci dell’area Valfino-Vestina che dovranno dare corpo ad un progetto integrato e complessivo dell’intera area in modo da poter fruire dei finanziamenti nazionali. Il fondo aree interne – ha proseguito Gerosolimo – puo’ contare su 3,7 milioni di euro della finanziaria nazionale, che dovranno essere destinati a migliorare i servizi su Trasporti, Istruzione e Sanita’ e su 8 milioni di euro di provenienza dei fondi strutturali”.

La procedura per accedere ai finanziamenti prevede la sottoscrizione di un Apq (Accordo di programma quadro), che permette di rendere operativo il progetto di sviluppo. “E’ un percorso lungo – ha spiegato Luciano Monticelli – che parte mercoledi’ 3 agosto e che vedra’ la Regione al fianco dei sindaci. L’idea e’ di sottoscrivere l’Apq entro il 2017, per questo con l’assessore riteniamo che debba tenersi alta l’asticella dell’attenzione per chiudere in tempi ragionevoli l’accordo”. Nell’ambito della Strategia nazionale sulle aree interne, l’ex ministro Barca ha individuato in Abruzzo quattro aree interne: alle due gia’ deliberate, l’area pilota Basso Sangro Aventino per la quale entro quest’anno potrebbe essere sottoscritto l’Apq, e la Valfino-Vestina, si aggiungono la Gran Sasso-Subequana e Valle del Giovenco.

“L’Abruzzo potrebbe arrivare ad avere finanziata anche la terza area interna – ha aggiunto l’assessore – tutto dipendera’ dai progetti che presenteremo al ministero dello Sviluppo economico. Per le altre aree, invece, e’ previsto un provvedimento specifico della Giunta regionale per il riconoscimento di area interna, che avranno una normativa di riferimento diversa da quelle della Strategia Nazionale ma che comunque potranno contare su fondi specifici. Come potranno contare tutte le aree interne – ha concluso Gerosolimo – sulla corsia preferenziale che abbiamo intenzione di istituire nei bandi europei”.

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Qualora il provvedimento venisse approvato, infatti, sarebbero salvi i voli low cost sul territorio nazionale. “Nonostante l’opposizione abbia tentato di ostacolare il provvedimento nelle ultime ore, l’emendamento che salva i voli low cost sarà discusso in Aula – ha detto il consigliere regionale, Luciano Monticelli, delegato dal presidente della Giunta per gli affari europei -. Voglio ricordare che l’emendamento ha ottenuto il parare favorevole sia dal Ministero dell’Economia e delle Finanze, sia da Palazzo Chigi, e quindi abbiamo la copertura finanziaria per eliminare la fastidiosa tassa sui diritti d’imbarco.

Per noi è stata una iniziativa fondamentale per il mantenimento della connettività aerea low cost nell’aeroporto di Pescara e per il suo sviluppo futuro; Ryanair aveva deciso, a causa di questa tassa, la sospensione, a partire dal secondo semestre 2016, dei collegamenti sui diversi aeroporti nazionali tra cui Pescara, Alghero e Crotone. Grazie al presidente Luciano D’Alfonso, d’intesa con il presidente della Regione Sardegna, Francesco Pigliaru, e all’intervento del presidente della Conferenza delle Regioni Stefano Bonaccini, abbiamo dato un futuro agli scali che hanno un volume di passeggeri annui inferiore a un milione”. Il consigliere regionale Luciano Monticelli, infine, ha annunciato che “nella nuova trattativa con Ryanair, la Regione sta studiando una offerta di voli per aumentare l’attrattività turistica e commerciale del territorio”.

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Al convegno, organizzato dalla Regione Abruzzo, partner del progetto, hanno preso parte, tra gli altri, il consigliere regionale, Luciano Monticelli, presidente della IV Commissione Politiche europee, e Paola Di Salvatore, Autorita’ di gestione dell’Ipa Adriatic. Adrigov si propone di presentare il documento di studio, elaborato dal Sistema Universitario Abruzzese, inerente i pilastri della strategia EUSAIR e la sua attuazione. Nello specifico, il progetto si propone di capitalizzare le reti di cooperazione esistenti e le diverse iniziative in corso, costituendo un valido supporto operativo al processo politico che comprende l’Euroregione Adriatica e la Macroregione Adriatico Ionica.

L’obiettivo e’ quello di offrire un valido contributo per l’adozione e l’elaborazione della strategia adriatico ionica, al fine di promuovere un modello innovativo di governance attraverso il coordinamento e l’integrazione delle comunita’ regionali e locali. Conferendo alle attivita’ di cooperazione una dimensione regionale concreta, il progetto intende, inoltre, consolidare il processo di integrazione tra Stati, attraverso un maggiore coinvolgimento delle autorita’ locali e della societa’ civile nel processo decisionale e nella realizzazione della politica regionale dell’Ue.

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