I piloti dell’aviazione militare statunitense seguono un addestramento SERE (Survival, Evasion, Resistance, Escape) volto a garantirne la sopravvivenza in caso di abbattimento in territorio ostile. Secondo l’ex comandante del Comando Centrale Usa, ammiraglio William J. Fallon, la prima fase consiste nell’eiettarsi in sicurezza e atterrare con il paracadute. Una volta a terra, il pilota deve trovare un riparo e attivare le radio di bordo per trasmettere la posizione ai team di soccorso statunitensi.
L’equipment di sopravvivenza è integrato nel sedile eiettabile e nella tuta di volo dei caccia F-15E. Comprende:
– dispositivi di comunicazione criptati, in grado di inviare brevi impulsi contenenti coordinate GPS, identificativo del pilota e situazione operativa;
– specchietti di segnalazione, torce stroboscopiche notturne e fumogeni o razzi diurni;
– scorte di acqua potabile e compresse purificanti, razioni di emergenza ad alto contenuto calorico (MRE) e un kit medico avanzato con lacci emostatici, bende e farmaci essenziali;
– strumenti di sopravvivenza come coltello, sega a filo, acciarino, fischietto, sacco a pelo e coperte termiche;
– pistola d’ordinanza con caricatori di riserva per la difesa immediata.
In caso di cattura, i piloti sono tenuti a rispettare il Code of Conduct del personale militare Usa, fornendo solo nome, grado, numero di matricola e data di nascita. È loro dovere non rivelare informazioni sensibili, tentare la fuga o favorire l’evasione dei compagni e rifiutare trattamenti che possano compromettere la lealtà verso gli Stati Uniti.